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柴油發電機組曲軸箱的通氣裝置和油封

  一個簡單的小風扇,也許你都無法準確的清算出它組成零件的詳細內容,不過大多數零件不會有太重要的作用,有的是裝飾也說不定,所以我們一般都是將對設備有作用的配件重點了解,今天就一起來了解一下柴油發電機組曲軸箱的通氣裝置和油封。

  1)通氣孔裝置。四沖程發動機工作時,因活塞下行,對曲軸箱中的氣體進行壓縮,加上潤滑油溫度升高,使曲軸箱中的壓力加大,這種壓力稱為背壓。背壓太大時,會使曲軸箱內的潤滑油大量擠入燃燒室燃燒,同時活塞下行時要克服背壓的阻力,使輸出功率受到損失。有些四沖程發動機曲軸箱通氣孔的作用,是減小曲軸箱內的壓力。

  通氣孔裝置的結構及工作過程是:在柴油發電機組曲軸箱兩氣門推桿孔之間,有1個與氣門室相通的小孔,在氣缸體氣門室的一側裝有通氣彎管,管內裝有1顆鋼球,管帽栓在管口外。當活塞上行時,鋼球將氣孔堵住,使大氣不能進入,曲軸箱內氣壓降低,把氣門室、滾球軸承等處多余的潤滑油吸回曲軸箱內;當活塞下行時,曲軸箱內的壓力又將鋼球頂開,減小了曲軸箱內的壓力。有些發動機的通氣孔位于固定油箱的一側。為了防止空氣中的灰塵進入曲軸箱,在氣筒內加有過濾網或膠木活門。

  2)油封。

  曲軸箱安裝曲軸的兩孔外側裝有油封,其作用是防止曲軸兩端從滾珠軸承處往外漏油。油封有皮革和耐油橡膠2種,油封口必須和曲軸頸封閉良好,否則會從油封口處漏油。柴油發電機組安裝時要特別注意保護油封口。附帶指出,有些滾珠軸承設計有單面或雙面帶防塵罩的結構型式60203,80203等,它們均具有一定的防塵及防止漏油的能力。

  以上就是對柴油發電機組曲軸箱通氣裝置和油封的知識了解了,通氣裝置對我們設備燃燒系統有很大影響,油封對我們設備漏油的問題有很大影響,所以都是很起作用的兩種配件,在安裝使用時都不容我們忽視的。

  


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